Anne Berner

suomalainen poliitikko ja yritysjohtaja

Anne Berner (s. 16. tammikuuta 1964 Helsinki) on suomalainen poliitikko. Hän toimii liikenneministerinä Juha Sipilän hallituksessa.

Wikipedia
Wikipedia
Wikipediassa on artikkeli aiheesta:
Anne Berner vuonna 2015.

Sitaatteja muokkaa

  • "Tällä työllä on aloituspäivä ja päättymispäivä. Olen yrittäjä, joka hoitaa nyt luottamustehtävää. Haluaisin pystyä palaamaan elinkeinoelämään pystypäin."
    • Berner Ylen haastattelussa heinäkuussa 2015[1]
  • "Kirjallisuus on minulle äärimmäisen tärkeää. Kaunokirjallisuus on se paikka, josta haen ajatuksia. En juuri lue bisneskirjallisuutta."
    • Berner Helsingin Sanomien haastattelussa joulukuussa 2016[2]
  • "Siitä, että olen tehnyt kauaskantoisia rohkeita ratkaisuja, jotka hyödyntävät Suomea laajasti sekä arjen sujuvuudessa ihmisten kannalta että elinkeino­elämän kilpailukyvyn näkökulmasta."
    • Bernerin Helsingin Sanomien haastattelussa joulukuussa 2016 antama vastaus siihen, mistä hän haluaisi itsensä muistettavan 20 vuoden päästä[2]
  • "Liikenne tulee mullistumaan täysin tulevina vuosina. Muutos on suurempi kuin auton keksiminen."
    • Berner esitellessään uutta liikennemallia 19. tammikuuta 2017[3]
  • "Alennuksilla ei voi hyvittää kaikkia tänä vuonna maksettuja autoveroja. Tämä ei kuitenkaan ole tarpeen, koska seuraavaa autoa ostettaessa myös tänä vuonna auton ostavat hyötyvät alemmista hinnoista."
    • Berner ehdotti blogissaan 22. tammikuuta 2017, että vuonna 2017 vähäpäästöisen auton ostaville myönnettäisiin hankintatukea autoveron poiston aiheuttaman autokaupan hiljenemisen takia[4]
  • "Väliaikaisia markkinahäiriöitä olisi voitu kestääkin, jos olisi ollut enemmän yhteistä tahtotilaa ja enemmän aikaa perehtyä ja analysoida asiaa. Näin siitä näkökulmasta, että olisimme pitkälle tulevaisuuteen voineet rakentaa mahdollisuuksia ja saada keinot, joilla autokanta voisi uusiutua."
    • Berner esittelemänsä liikennemallin selvityksen keskeytettyä ehdotetun autoveron poiston vaikutuksista[5]
  • "Olen tottunut siihen, että kun esitän uusia pohdintoja, saan niihin täyslaidallisen päälleni. Tämä ei ollut ensimmäinen kerta, kun näin on käynyt. Nyt täytyy vain nousta ylös ja katsoa, mitä itse voin tehdä paremmin. Miten voin palvella paremmin niissä asioissa, joihin itse uskon ja joiden tiedän olevan Suomen kannalta hyviä."
    • Berner esittelemänsä liikennemallin selvityksen keskeytettyä[6]
  • "Etenkin viestintäsektorilla on paljon sellaista regulaatiota, joka on estänyt esimerkiksi sen, että Suomessa olisi koskaan voitu keksiä Whatsappia."
    • Berner byrokratiasta Strategia 17 -seminaarissa 26. tammikuuta 2017[7]
  • "Silloin kun tehdään näin isoja muutoksia, olisin huolestunut, jos ei syntyisi myös vastustusta. Merkittäviä muutoksia ei tehdä vain samanmielisten kanssa."
    • Bernerin kommentti hallituksen suunnitelmista junaliikenteen kilpailun avaamiseksi Talouselämä-lehden haastattelussa.[8]
  • "Arvoisa rouva puhemies! En ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voidaan asettaa markkinoiden edelle. "
    • Berner vastauspuheenvuorossaan keskusteltaessa markkinoiden asemasta poliittisessa päätöksenteossa Eduskunnassa 21. helmikuuta 2019 [9]

Berneristä sanottua muokkaa

  • "Hän ei minun silmissäni ymmärrä dynamiikkaa. Jos sokeasti ajaa voiton maksimoimista, se ei johda siihen, mihin markkinatalouden oppi-isät pyrkivät."
  • "Hän on laittanut hyvin monia asioita samaan aikaan liikkeelle, ja kuitenkin niiden valmistelu on tehty verrattaen sup­peasti. Vaarana on, että sidosryhmät ja päättäjät eivät pysy kyydissä."

Lähteet muokkaa

  1. Pietarinen, Eetu; Hurtta, Anna; Rigatelli, Sara: Henkilökuva: Rautarouva – miten Anne Berner kipusi Suomi Oy:n huipulle Yle Uutiset. 11.7.2015. Viitattu 26.1.2017.
  2. 2,0 2,1 Junkkari, Marko: Liikenneministeri Berner: Väylien yhtiöittämisen jälkeen autoilijaa laskuttavat tien käytöstä vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat Helsingin Sanomat. 26.12.2016. Viitattu 14.1.2017.
  3. Junkkari, Marko: Ministeri Berner infossa: Liikenteen lähivuosien muutos on suurempi kuin auton keksiminen Helsingin Sanomat. 19.1.2017. Viitattu 19.1.2017.
  4. Arola, Heikki: Anne Berneriltä uusi ehdotus – sadan miljoonan euron hankintatuki auton tänä vuonna ostaville Helsingin Sanomat. 22.1.2017. Viitattu 23.1.2017.
  5. Luukka, Teemu: Berner puolustaa kohuttua autovero­ehdotustaan ja moittii muita kestokyvyn puutteesta – ”Väliaikaisia markkinahäiriöitä olisi voitu kestää” Helsingin Sanomat. 24.1.2017. Viitattu 24.1.2017.
  6. Wikman, Marjaana; Kivessilta, Jenni: Nyt puhuu pettynyt Berner: "Olen tottunut, että saan täyslaidallisen päälleni" MTV. 24.1.2017. Viitattu 24.1.2017.
  7. Lakka, Päivi: Ministeri Berner: "Whatsappia ei olisi koskaan voitu keksiä Suomessa" Turun Sanomat. 26.1.2017. Viitattu 27.1.2017.
  8. Ismo Virta: Kilpailu täyttää junan. Talouselämä, 25.8.2017, nro 29, s. 33. Alma Talent Oy. (suomeksi)
  9. Pöytäkirjan asiakohta PTK 163/2018 vp, SKT 265/2018 vp Eduskunta. 21.2.2019. Viitattu 22.2.2019.
  10. 10,0 10,1 Junkkari, Marko; Kuokkanen, Katja: Rohkea uudistaja, tyly johtaja – tällainen on Anne Berner, joka uskoo omistajuuden pelastavan Suomen Helsingin Sanomat. 24.4.2016. Viitattu 14.1.2017.